Các bộ phận của xe điện dễ bị ảnh hưởng do mưa bão như: ắc quy xe đạp điện, động cơ, bộ điều tốc, phanh xe,…… Do đó trong thời tiết mưa bão chúng ta luôn phải kiểm tra và đảm bảo chúng còn hoạt động tốt.
Mùa mưa bão là thời điểm các phương tiện nói chung, xe điện nói riêng rất dễ hư hỏng. Do đó cần phải bảo dưỡng, lau chùi, tra dầu thường xuyên. Nhiều người thường sợ rửa xe điện sẽ xước sơn, hỏng động cơ và bộ điều tốc. Nhưng các chuyên gia về xe điện cho rằng, nồng độ axit của nước mưa và bùn đất bám lâu ngày có thể ăn mòn các bộ phận kim loại, phá hủy lớp sơn xe….. Mặt khác, xe điện để ẩm ướt sẽ nảy sinh các vi sinh vật có hại cho sức khỏe hay gây mùi khó chịu. Do đó, cần rửa và phải học cách rửa xe điện.
Một số loại xe điện hệ thống mạch IC, bộ điều tốc để ở chân nên đi vào đoạn đường ngập nước dễ bị hỏng, chết máy. Vì thế khi mua xe điện cần tìm loại hệ thống mạch IC và bộ điều tốc để dưới yên xe sẽ an toàn hơn khi di chuyển trong ngày mưa bão. Hiện nay, mọi dòng xe điện đều được thiết kế khép kín hoàn toàn, bảo vệ động cơ và ắc quy ở bên trong, an toàn hơn khi gặp mưa bão, đường ngập.
Khi rửa xe điện cần cẩn thận:
- Nước rửa xe phải sạch, dùng nước rửa chuyên dụng. Tuyệt đối không dùng hóa chất tẩy rửa mạnh (thuốc tẩy, xà phòng…..) vì như vậy sẽ oxy hóa bề mặt xe.
- Tháo ắc quy để tránh bị ướt.
- Chú ý xịt thẳng xuống phía dưới xe, tuyệt đối không xịt nước ngược lên yên xe vì sẽ làm ướt bộ điều tốc. Cũng không rửa nước phần mặt đồng hồ vì dễ bị chập mạch điện.
- Đi mưa về cần làm khô các giắc cắm, các đầu mối hệ thống điện vì các đầu tiếp xúc kim loại dễ bị hoen gỉ, ảnh hưởng đến dẫn điện trong xe. Nếu động cơ bánh sau có tiếng kêu thì cần tháo động cơ để sấy khô. Nếu không có kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe bạn có thể đem xe ra cửa hàng bảo dưỡng, sửa chữa xe đạp điện.
- Khi rửa và lau khô xe cần dùng khăn sạch, mềm, hơi ẩm. Không nên lau xe bằng rẻ khô vì cát bụi có thể cào xước bền mặt sơn bóng của xe. Nên dán nilon vỏ xe khi mới mua để lớp sơn bền màu, giảm xước, ngăn axit và các chất ăn mòn hại cho bề mặt sơn.
Cách bảo quản xe điện
.JPG "xe đạp điện NijiaS")
- Để xe trong nhà hoặc khu vực có mái che để bảo vệ xe.
- Nếu xe có trục trặc cần đem xe ra các đại lý, cửa hàng bảo dưỡng để bảo hành, sửa chữa xe.
- Nếu xe điện dùng phanh cơ truyền thống rất nhanh mòn và nguy hiểm. Do đó nên dùng xe có bộ phanh cơ kiểu xe máy hoặc phanh đĩa để đảm bảo an toàn khi điều khiển xe. Hạn chế phanh gấp để tránh làm trược bánh.
- Lốp xe cần tốt và bám đường. Mùa mưa bão không nên dùng lốp cũ, lốp đã mòn vì khi phanh gấp rất nguy hiểm.
- Trước khi khởi động xe cần kiểm tra xe đã được sạc đầy chưa, tránh trường hợp xe hết điện giữa đường.
- Đi qua đoạn đường ngập nếu thấy nước quá ổ trục của động cơ sau thì không nên đi mà nên tắt xe, dắt bộ để bảo vệ bộ điều tốc.
- Thường xuyên tra dầu mỡ vào các bộ phận phải tiếp xúc với môi trường bên ngoài như xích, líp, dây phanh, ốc………
Xe điện Việt Thanh – xe điện chính hãng
Showroom 1: 125 Ô Chợ Dừa - Đống Đa – Hà Nội
Showroom 2: 136 Nguyễn Thái Học – Ba Đình – Hà Nội
Hotline: 1900 2082 – 098 444 3388
.gif)
.jpg)
.jpg)
