Bài viết dưới đây Xe điện Việt Thanh xin chia sẻ tới các bạn cách sử dụng và bảo quản bộ sạc cho xe điện, cách kiểm tra và khắc phục sự cố nhỏ ở bộ sạc điện. Để đảm bảo bộ sạc điện được sử dụng một cách hiệu quả lâu bền chúng tôi khuyên bạn không cắm sạc quá thời gian quy định, không nể sử dụng sạc không rõ nguồn gốc. Nếu sạc của bạn bị hỏng thì cách tốt nhất bạn nên mua sạc chính hãng, có nguồn gốc.


1. Cách sử dụng sạc xe điện:



Khi sử dụng sạc xe điện để sạc điện cho ắc quy thì đầu tiên phải cắm đầu ra của bộ sạc, sau đó cắm đầu dây cấp điện của bộ sạc vào ổ điện. Khi sạc điện, đèn báo nguồn của bộ sạc điện hiện lên màu đỏ là xe đang được sạc điện. Sau khi sạc đầy 100% điện năng, đèn báo nguồn sẽ chuyển sang màu xanh. Mỗi dòng xe điện thì nhà sản xuất quy định có thời gian cắm sạc riêng, vì vậy bạn nên cắm sạc điện đúng theo thời gian quy định.


Chú ý: Khi sạc điện thì bạn phải ngắt chìa khóa điện và nhất thiết xe phải được sạc đầy 100% rồi mới sử dụng xe. Không rút sạc điện giữa chừng khi chưa sạc điện đầy tránh tình trạng ắc quy bị chai phồng. Khi sạc điện trực tiếp trên xe phải đóng công tắc khóa nguồn điện tổng trên xe điện, đồng thời cắm đầu ra của bộ sạc điện vào ổ cắm sạc điện trên hộp ắc quy trước tiên, sau đó cắm đầu cắm ra nguồn của bộ sạc điện vào ổ cắm nguồn xoay chiều 220V.


2. Cách kiểm tra và khắc phục sự cố bộ sạc:



Khi sạc điện, đèn báo nguồn sáng, đèn báo bộ sạc điện có màu xanh:


Đầu tiên hãy kiểm tra ha đầu giắc cắm nối bộ sạc với ắc quy và nguồn điện xem có cắm chặt không. Nếu xác định là không có vấn đề, có thể kiểm tra ống dây cầu chì trên nắp ắc quy có phải bị đứt hoặc hộp cầu chì có hiên tượng rung và tiếp xúc không tốt không. Ngoài ra có những loại xe phải mở khóa bình ắc quy thì mới có thể sạc điện. Nếu những sự cố trên đã khắc phục được mà đèn báo sạc vẫn là màu xanh thì xem xét đường dây ra của bộ sạc điện có bị hở không. Có thể dùng đồng hồ đo điện đặt ở nấc điện áp để đo điện áp ra không tải của bộ sạc điện. Nếu không có điện ra có thể là do đứt đường dây điện ra của bộ sạc điện. Trường hợp này bạn có thể mở bộ sạc điện ra, thay sợi dây khác thì có thể khắc phục được sự cố.


Chú ý: Trong khi thay dây ra của bộ sạc điện, nhất định phải nối đúng cực âm dương của nguồn, không được nối ngược.



Đèn báo nguồn không sáng, đèn báo của bộ sạc điện cũng không sáng:


Kiểm tra đầu cắm của bộ sạc điện vào nguồn điện và nguồn điện ra xem cắm đã chắc chưa, có thể thử đầu cắm của bộ sạc điện vào ổ cắm điện bình thường nếu tình trạng vẫn như ban đầu thì mở vỏ hộp bộ sạc điện xem xét cầu chì có bị đứt không, nếu đứt thay cầu chì mới. Tiếp đó đến kiểm tra đường dây cắm vào nguồn điện có tốt không nếu bị đứt thay dây mới. Sau khi đã loại trừ được sự cố do dây cắm vào nguồn nên kiểm tra một chút các linh kiện gần khu vực điện áp trên tấm mạch điện xem có phải hàn bị hỏng không, hộp cầu chì có hiện tượng tiếp xúc không tốt không.



Hiện tượng vỏ bên ngoài biến dạng do nóng chảy:


Điều này chủ yếu là do một bộ phận người sử dụng thường xuyên mang sạc theo xe để ở hộp đựng dụng cụ sau xe không chú ý làm các linh kiện bị lỏng. Khi sử dụng bình thường không nên để bộ sạc điện vào hộp đựng dụng cụ ở phía sau, độ rung khi xe điện chạy có thể làm lỏng mối hàn nguyên kiện của mạch điện, gây ra sự cố về mạch điện.


Điện áp ra bình thường nhưng dòng điện sạc lại rất nhỏ


Chú ý: khi sạc điện để sử dụng và cất giữ thì phải tránh dung dịch và vũng kim loại thấm vào trong hộp điện để tránh bên trong bộ sạc điện bị đoản mạch, làm hỏng bộ sạc điện.


>>> Mẹo bảo quản xe điện trong mùa mưa bão


Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ: 0902 221 418